Elektryczny autobus w testach
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Rzeszowie rozpoczęło testy autobusu elektrycznego Irizar ieTram 12. To pojazd, który już na pierwszy rzut oka wyróżnia się na tle tradycyjnych autobusów.
Jego design nawiązuje do tramwaju, dlatego może przyciągać uwagę pasażerów i przechodniów. W praktyce jest to jednak autobus elektryczny, oparty na sprawdzonej konstrukcji i napędzany silnikiem elektrycznym marki Siemens.
Nowoczesne systemy dla kierowcy
Testowany Irizar ieTram 12 został wyposażony w wiele rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo prowadzenia. W pojeździe znajdują się m.in. asystent martwego pola, kamera 360 stopni, cyfrowe lusterka oraz system monitorowania uwagi kierowcy.
Takie technologie mają pomagać w codziennej pracy prowadzących, szczególnie w ruchu miejskim, gdzie liczy się dobra widoczność, szybka reakcja i bezpieczeństwo pasażerów oraz innych uczestników ruchu.
Udogodnienia dla pasażerów
Nowy autobus ma też rozwiązania ważne dla osób korzystających z komunikacji miejskiej. Pasażerowie mogą liczyć na niską podłogę, klimatyzację oraz liczne porty USB do ładowania urządzeń mobilnych.
MPK podkreśla, że zasięg autobusu w warunkach miejskich wynosi ponad 300 km na jednym ładowaniu. To istotny parametr, bo pojazdy elektryczne muszą sprawdzać się nie tylko pod względem komfortu, ale też realnej pracy na liniach przez wiele godzin.
MPK testowało już autobus tej marki
To nie pierwszy kontakt rzeszowskiego przewoźnika z pojazdami marki Irizar. MPK wcześniej testowało autobus ieBus 12, który - jak informuje spółka - bardzo dobrze sprawdził się w lokalnych warunkach drogowych.
Teraz przyszedł czas na bardziej charakterystyczny wizualnie model ieTram 12. Testy są realizowane dzięki firmie Wanicki Trucks&Bus oraz firmie Irizar.
Gdzie będzie można spotkać autobus?
Elektryczny Irizar ieTram 12 będzie kursował po Rzeszowie do 24 lipca. MPK opublikowało plan jazdy testowego autobusu, zaznaczając jednocześnie, że ze względów technicznych może on być korygowany w trakcie testów.
2 lipca autobus kursował na linii 28 w godz. 3.35-19.35. 3 lipca zaplanowano go na linii 31 w godz. 6-9.40 oraz 13-18.40. 4 lipca pojazd ma pojawić się na liniach 0A i 0B w godz. 5-23.30, a 5 lipca na liniach 0B i 0A w godz. 5.05-23.45.
6 lipca autobus będzie kursował na linii 4 w godz. 12.20-21.30, 7 lipca na liniach 18 i 19 w godz. 6.05-0.00, a 8 lipca ponownie na linii 4 w godz. 12.20-21.30.
9 lipca pojazd zaplanowano na liniach 3 i 2 w godz. 5.35-0.15, 10 lipca na liniach 13 i 34 w godz. 7.50-16.15, 11 lipca na linii 51 w godz. 4.05-21.50, a 12 lipca również na linii 51 w godz. 6.05-23.45.
13 lipca autobus ma kursować na liniach 42 i 10 w godz. 10.55-18.40. 14 lipca pojawi się na linii 0A w godz. 7.40-23.55, 15 lipca na linii 0B w godz. 7.30-0.10, a 16 lipca na linii 3 w godz. 14.50-22.40.
17 lipca Irizar ieTram 12 zaplanowano na linii 36 w godz. 13.20-22.30, 18 lipca na linii 2 w godz. 6-23.35, 19 lipca na linii 14 w godz. 6.40-20.20, a 20 lipca na linii 51 w godz. 5.05-20.50.
21 lipca autobus ma kursować na linii 0B w godz. 4.40-19.25, 22 lipca na linii 28 w godz. 3.35-19.35, 23 lipca na liniach 33 i 16 w godz. 3.45-21.40, a ostatniego dnia testów, 24 lipca, na liniach 4 i 23 w godz. 4.25-11.20.
Test, który zauważą pasażerowie
Irizar ieTram 12 może być jednym z bardziej rozpoznawalnych pojazdów, jakie w ostatnim czasie pojawiły się na rzeszowskich liniach. Nietypowy wygląd, elektryczny napęd i nowoczesne wyposażenie sprawiają, że testy mogą zainteresować nie tylko miłośników komunikacji miejskiej.
Dla MPK to okazja do sprawdzenia, jak taki autobus radzi sobie w codziennym ruchu, na różnych trasach i w różnych godzinach kursowania. Dla pasażerów - szansa, aby przejechać się pojazdem, który wygląda bardziej jak tramwaj niż tradycyjny autobus.
Komentarze (0)