Umowa została zawarta z firmą MM2021, a wartość całego zadania przekracza 13 mln zł. Inwestycja ma poprawić komfort korzystania z komunikacji miejskiej, ale obejmie również infrastrukturę rowerową.
Nowe wiaty i pylony
W ramach zadania w Rzeszowie zamontowanych zostanie 140 nowych wiat przystankowych. To kolejny etap modernizacji miejskiej infrastruktury. Jak wynika z dokumentów miasta, nowe wiaty mają być nowoczesnymi konstrukcjami, a większość z nich zostanie wyposażona m.in. w panele fotowoltaiczne zapewniające energię dla infrastruktury.
W miejscach, gdzie nie będzie możliwości ustawienia pełnowymiarowej wiaty, pojawią się 50 pylonów z rozkładami jazdy. Dzięki temu również na mniejszych przystankach pasażerowie mają mieć łatwiejszy dostęp do informacji o kursach.
Miasto planuje także montaż 150 stojaków rowerowych. Ma to ułatwić łączenie różnych sposobów przemieszczania się po Rzeszowie - na przykład dojazd rowerem do przystanku i dalszą podróż autobusem.
Zmiany w wielu częściach miasta
Nowa infrastruktura pojawi się m.in. przy ulicach Beskidzkiej, Dębickiej, Kwiatkowskiego, Staromiejskiej, Słocińskiej i Załęskiej.
Prace mają rozpocząć się w najbliższym czasie i potrwać do końca listopada 2028 roku.
To nie pierwszy tak duży etap modernizacji przystanków w Rzeszowie. Miasto od kilku lat sukcesywnie wymienia starą infrastrukturę. W dwóch pierwszych etapach zmodernizowano 176 przystanków, w trzecim wymieniono kolejne 55 wiat. Obecnie realizowany jest również czwarty etap, obejmujący 77 przystanków.
Nie tylko autobusy
Jak podkreśla prezydent Rzeszowa Konrad Fijołek, inwestycja ma sprawić, że mieszkańcom łatwiej będzie korzystać zarówno z komunikacji miejskiej, jak i rowerów.
Nowe wiaty mają zapewnić lepszą ochronę przed deszczem, wiatrem i słońcem, a stojaki umożliwią bezpieczne pozostawienie roweru przy przystanku.
Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach projektu „Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej na terenie ROF”, realizowanego z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027.
W efekcie mieszkańcy mają otrzymać nie tylko nowe miejsca oczekiwania na autobus, ale też bardziej rozbudowaną infrastrukturę, która ma ułatwiać codzienne poruszanie się po mieście bez samochodu.
Komentarze (0)