Trzy pakiety dla podróżnych
LOT zdecydował się na podział oferty na trzy warianty, dostosowane do różnych potrzeb użytkowników. Najtańsza opcja pozwala jedynie na zachowanie podstawowego kontaktu tekstowego, podczas gdy najdroższa ma ambicje umożliwić swobodne surfowanie po sieci.
• Pakiet Chat (ok. 25–30 zł): Najprostsza opcja wyceniona na 7 dolarów (lub ok. 5 euro w zależności od operatora maszyny). Pozwala na korzystanie z popularnych komunikatorów, takich jak WhatsApp, Messenger czy iMessage. Należy jednak pamiętać o istotnym ograniczeniu: pakiet obsługuje wyłącznie wiadomości tekstowe oraz emotikony – przesyłanie zdjęć czy plików wideo jest zablokowane.
• Pakiety Premium: Dla osób potrzebujących szerszego dostępu przygotowano droższe rozwiązania, które zdejmują blokady multimedialne i pozwalają na przeglądanie stron internetowych czy sprawdzanie poczty e-mail.
Technologia w służbie pasażerów
Wdrażanie WiFi odbywa się stopniowo, a usługa pojawia się m.in. w maszynach leasingowanych przez LOT (np. od Air Belgium), co tłumaczy zróżnicowanie stawek walutowych. Docelowo standard ten ma stać się powszechny, zwłaszcza na trasach długodystansowych, gdzie wielogodzinna izolacja od sieci bywa dla pasażerów najbardziej uciążliwa.
Czy to się opłaca?
Porównując ofertę LOT-u do konkurencji, widać, że rynek lotniczy jest obecnie w fazie transformacji. Podczas gdy niektórzy przewoźnicy, jak KLM czy Delta, eksperymentują z darmowym dostępem do sieci (często w ramach programów lojalnościowych), polski przewoźnik stawia na model w pełni płatny. Dla pasażera biznesowego koszt rzędu 25 zł za możliwość bycia w kontakcie tekstowym może być akceptowalny, jednak dla turysty cennik ten może okazać się barierą nie do przejścia.
